Mēs esam apņēmušies piedāvāt vienkāršu, laiku taupošu un naudu ietaupošu patērētāju vienas pieturas iepirkuma pakalpojumu profesionālajam Ķīnas pielāgotajam 250cc Moto. Kā šīs nozares galvenais bizness, mūsu uzņēmums cenšas kļūt par vadošo piegādātāju, pamatojoties uz ticība speciālistu kvalitātei un visā pasaulē.
Mēs esam apņēmušies piedāvāt vienkāršu, laiku un naudu ietaupotu vienas pieturas iepirkšanās pakalpojumu patērētājiemĶīnas motors un motocikls, Mēs sabiedrībai apstiprinām sadarbību, abpusēji izdevīgu situāciju kā mūsu principu, pieturamies pie filozofijas pelnīt iztiku ar kvalitāti, turpināt attīstīties godīgi, patiesi ceram izveidot labas attiecības ar arvien vairāk klientu un draugu, lai sasniegtu abpusēji izdevīga situācija un kopēja labklājība.
Rokassprādzes + automašīnas atslēgas dizains, bezatslēgas ieejas bloķēšanas sistēma, nav jāuztraucas par jaudu un jāuztraucas bez slēdzenes, kad esat tālu no sava motora (piemēram, lielveikalā), lai padarītu jūsu ceļošanu ērtāku un bezrūpīgāku. Viss, ko mēs darām ir mazāk jums neērti.
Priekšējā un aizmugurējā pilnībā regulējama amortizācija un triecienu absorbcija
Priekšējais amortizators par 130 mm, lai uzlabotu braukšanas komfortu
1. Siksnai nav jāpievieno smēreļļa, piemēram, ķēdei, un tā nebūs piesārņota ar pārāk daudz putekļu un netīrumu smēreļļas dēļ, kas ir laba lieta cilvēkiem.2. Laba apkope.Salīdzinot ar ķēdes piedziņu, siksnas piedziņai gandrīz nav nepieciešama apkope.3. Kluss, atšķirībā no ķēdes piedziņas, kurai ir pārāk liela berze, tā braucot būs ļoti klusa.4. Pēdējais ir kalpošanas laiks.galu galā nav gareniskā vērpes spēka. (Siksna un ķēde)
Krāsa pēc izvēles: tumši zaļa, spilgti melna, matēta melna, cementa pelēka
Dzinējs
Šasija
Cita konfigurācija
Dzinējs
| Pārvietojums (ml) | 800 ml |
| Cilindri un numurs | V-divkāršs |
| Trikta aizdedze | 4 takts |
| Vārsti uz cilindru (gab.) | 4 |
| Vārsta struktūra | Augšējā sadales vārpsta |
| Kompresijas pakāpe | 10,3:1 |
| Urbums x gājiens (mm) | 91x61,5 mm |
| Maksimālā jauda (kw/apgr./min.) | 45Kw/6500rpm |
| Maksimālais griezes moments (N m/apgr./min.) | 72N.m/5000rpm |
| Dzesēšana | Ūdens |
| Degvielas padeves metode | EFI |
| Sākt | Elektriskais starts |
| Ātrumkārba | Starptautiskais 6 pārnesums |
| Shift Type | Rokasgrāmata |
| Pārnešana | Siksnas piedziņa |
Šasija
| Garums × platums × augstums (mm) | 2390*830*1070 |
| Sēdekļa augstums (mm) | 720 |
| Klīrenss (mm) | 137 |
| Riteņu bāze (mm) | 1600 |
| Kopējā masa (kg) | 410 |
| Pašmasa (kg) | 260 |
| Degvielas tvertnes tilpums (L) | 20L |
| Rāmja forma | Sadalīt |
| Maksimālais ātrums (km/h) | 180 km/h |
| Ritenis | Alumīnijs |
| Riepu tips | Augstas saķeres riepa |
| Riepa (priekšējā) | 140/70R17 |
| Riepa (aizmugure) | 200/50ZR17 |
| Bremžu sistēma | Priekšējās un aizmugurējās disku bremzes |
| Bremžu tehnoloģija | Hidrauliskais disks |
| Piekares sistēma | Priekšējā inversija + regulējama hidrauliskā trieciena absorbcija |
Cita konfigurācija
| Instruments | TFT šķidrais kristāls |
| Apgaismojums | LED |
| Rokturis | mainīgs diametrs |
| Citas konfigurācijas | Divu kanālu ABS bremžu pretbloķēšanas sistēma |
| Akumulators | 12V14A |
Mēs esam apņēmušies piedāvāt vienkāršu, laiku taupošu un naudu ietaupošu patērētāju vienas pieturas iepirkuma pakalpojumu profesionālajam Ķīnas pielāgotajam 250cc Moto. Kā šīs nozares galvenais bizness, mūsu uzņēmums cenšas kļūt par vadošo piegādātāju, pamatojoties uz ticība speciālistu kvalitātei un visā pasaulē.
Profesionāla ĶīnaĶīnas motors un motocikls, Mēs sabiedrībai apstiprinām sadarbību, abpusēji izdevīgu situāciju kā mūsu principu, pieturamies pie filozofijas pelnīt iztiku ar kvalitāti, turpināt attīstīties godīgi, patiesi ceram izveidot labas attiecības ar arvien vairāk klientu un draugu, lai sasniegtu abpusēji izdevīga situācija un kopēja labklājība.
