Ūdens dzesēšanas V-veida divcilindru dzinējs ar 8 vārstiem un 6 pārnesumu konfigurāciju, lielu darba tilpumu ar mazāku vibrācijas troksni un degvielas patēriņu.
Stāvs amortizators ir stabilāks un ērtāk vadāms gariem braucieniem.
ASV vārtu siksnas transmisijas sistēma padara jaudas pārvadi efektīvāku, bez netīrumiem un netīrumiem, mazāku vibrācijas troksni, ērtāku apkopi.
Ūdens dzesēšanas V-veida divcilindru dzinējs ar 8 vārstiem un 6 pārnesumu konfigurāciju, lielu darba tilpumu ar mazāku vibrācijas troksni un degvielas patēriņu
Stāvs amortizators ir stabilāks un ērtāk vadāms gariem braucieniem.
Izsmalcināts un stilīgs apaļš LED mērītājs ar pilnībā dinamisku skatu
USA Gate Belt transmisijas sistēma padara enerģijas pārvadi efektīvāku, bez netīrumiem un netīrumiem, mazāku vibrācijas troksni, ērtāku apkopi
| Pārvietojums (ml) | 800 |
| Cilindri un numurs | V-veida dzinēja dubultcilindru |
| Trikta aizdedze | 8 |
| Vārsti uz cilindru (gab.) | 4 |
| Vārsta struktūra | augšējā sadales vārpsta |
| Kompresijas pakāpe | 10,3:1 |
| Urbums x gājiens (mm) | 91x61,5 |
| Maksimālā jauda (kw/apgr./min.) | 42/6000 |
| Maksimālais griezes moments (N m/apgr./min.) | 68/5000 |
| Dzesēšana | ŪDENS DZESĒŠANA |
| Degvielas padeves metode | EFI |
| Ātrumkārba | 6 |
| Shift Type | PĒJAS MĀJA |
| Pārnešana |
| Garums × platums × augstums (mm) | 2220X805X1160 |
| Sēdekļa augstums (mm) | 695 |
| Klīrenss (mm) | 160 |
| Riteņu bāze (mm) | 1520. gads |
| Kopējā masa (kg) | |
| Pašmasa (kg) | 231 |
| Degvielas tvertnes tilpums (L) | 13 |
| Rāmja forma | Dubultā šūpuļa rāmis |
| Maksimālais ātrums (km/h) | 155 |
| Riepa (priekšējā) | 100/90-ZR19 |
| Riepa (aizmugure) | 150/80-ZR16 |
| Bremžu sistēma | Priekšējā/aizmugurējā suporta hidrauliskā diska tips ar divkanālu ABS |
| Bremžu tehnoloģija | ABS |
| Piekares sistēma | Hidrauliskā amortizācija triecienu absorbcijai |
| Instruments | LCD EKRĀNS |
| Apgaismojums | LED |
| Rokturis | |
| Citas konfigurācijas | |
| Akumulators | 12V9Ah |
