Ūdens dzesēšanas V tipa dubultā cilindra motors ar 8 vārstiem un 6 pārnesumu konfigurāciju, augsts displaceMetn ar zemāku vibrācijas troksni un degvielas patēriņu.
Stāvīgāks trieciens ir stabilāks un ērtāks, lai brauktu ilgā ceļojumā.
ASV vārtu jostas pārraides sistēma padara jaudas pārnesumkārbu efektīvāku, bez augsnes un netīrumiem, mazāks vibrācijas troksnis, ērtāks apkope.
Ūdens dzesēšanas V tipa dubultā cilindra motors ar 8 vārstiem un 6 pārnesumu konfigurāciju, augsts pārvietojums ar zemāku vibrācijas troksni un degvielas patēriņu
Stāvīgāks trieciens ir stabilāks un ērtāks, lai brauktu ilgā ceļojumā.
Izsmalcināts un stilīgs apaļš LED skaitītājs ar pilnībā dinamisku skatu
ASV vārtu jostas pārraides sistēma padara jaudas pārnesumkārbu efektīvāku, bez augsnes un netīrumiem, mazāks vibrācijas troksnis, ērtāks apkopes jomā
| Pārvietojums (ml) | 800 |
| Cilindri un skaitlis | V tipa motora dubultā cilindrs |
| Insulta aizdedze | 8 |
| Vārsti uz cilindru (datori) | 4 |
| Vārsta struktūra | augšējā sadales vārpsta |
| Saspiešanas koeficients | 10.3: 1 |
| Urbums x gājiens (mm) | 91x61.5 |
| Maksimālā jauda (kW/apgriezieni) | 42/6000 |
| Maksimālais griezes moments (n m/rpm) | 68/5000 |
| Dzesēšana | Ūdens dzesēšana |
| Degvielas padeves metode | EFI |
| Pārnesumkārba | 6 |
| Maiņas tips | Pēdu maiņa |
| Pārnešana |
| Garums × platums × augstums (mm) | 2220x805x1160 |
| Sēdekļa augstums (mm) | 695 |
| Klīrenss (mm) | 160 |
| Garenbāze (mm) | 1520 |
| Kopējā masa (kg) | |
| Apmales svars (kg) | 231 |
| Degvielas tvertnes tilpums (L) | 13 |
| Rāmja forma | Dubultā šūpuļa rāmis |
| Maksimālais ātrums (km/h) | 155 |
| Riepa (priekšā) | 100/90-Zr19 |
| Riepa (aizmugure) | 150/80-Zr16 |
| Bremzēšanas sistēma | Priekšējā/aizmugurējā suporta hidrauliskā diska tips ar dubultā kanāla abs |
| Bremžu tehnoloģija | Abs |
| Balstiekārtas sistēma | Hidrauliskā slāpēšana šoka absorbcijai |
| Instruments | LCD ekrāns |
| Apgaismojums | Led |
| Rokturis | |
| Citas konfigurācijas | |
| Akumulators | 12v9ah |
